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技術(shù)文章高平臺(tái)氣動(dòng)球閥的焊接處理方法
發(fā)布時(shí)間：2018-09-21 點(diǎn)擊次數(shù)：399次 為了讓大家更好地了解高平臺(tái)氣動(dòng)球閥，在學(xué)會(huì)如何使用高平臺(tái)氣動(dòng)球閥的同時(shí)，也需要對(duì)高平臺(tái)氣動(dòng)球閥的其他方面有一定的了解。那么高平臺(tái)氣動(dòng)球閥如何進(jìn)行焊接處理呢，下面我們來(lái)說(shuō)說(shuō)高平臺(tái)氣動(dòng)球閥的焊接處理方法。
1、高平臺(tái)氣動(dòng)球閥熱處理技術(shù)處理
厚壁多層焊接過(guò)程是金屬材料多次反復(fù)加熱和冷卻的過(guò)程，導(dǎo)致焊接接頭組織的不均勻性和劣質(zhì)化，產(chǎn)生較高的殘留應(yīng)力，甚至產(chǎn)生焊接缺陷。
2、高平臺(tái)氣動(dòng)球閥接頭處處理
在閥體焊接接頭設(shè)計(jì)中，為對(duì)準(zhǔn)和定位，在焊縫根部存在一條環(huán)形的裝配隙縫，這一隙縫在內(nèi)部壓力和外部荷載作用下，將產(chǎn)生幾倍干正常工作應(yīng)力的應(yīng)力集中 ，同樣使工程師們難于處理。
高平臺(tái)氣動(dòng)球閥焊接接頭的根部縫隙的應(yīng)力集中，殘留應(yīng)力，組織劣質(zhì)化成為閥體結(jié)構(gòu)中的薄弱環(huán)節(jié)，為國(guó)內(nèi)外閥門界關(guān)注點(diǎn)。這就是我們所說(shuō)的焊接處理。
